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国内客公里收益波动相对较WuKX,2015-2016年裸客公里收益小幅上涨,到2017年国内收益水平显著下滑,经济回暖、票价下滑的刺激caKW低基数导致了民航春运旅客QiMq的大幅增长;国际客公里收TnRD处于持续下滑状态,但2017年春运跌幅有所收窄。